zondag 11 september 2011
Racedag 4: What a day !
Vanuit het bivac zijn we gestart voor de special stage. Ongeveer na 20 kilometer was er een Turkse deelnemer met zijn Jeep hard over de kop gegaan, hij stond in volle paniek te roepen “EMERGENCY” !! dus wij stopten direct om hulp te verlenen, het enge was dat we maar een persoon konden zien, de chauffeur wel en de navigator niet. De auto was op zijn zijkant geland. Wouter rende naar de auto om te kijken, Yves pakte te satelliet telefoon, wat blijkt, zijn navigator stond een eindje verder een sigaretje te roken.
Behoorlijk geschrokken stapte we terug in de auto en vervolgden de special stage. Het was lastig navigeren en gelukkig reden we ook nog een lekke band.
Op de verbindingsroute hadden we een stuk door een gedeeltelijk drooggevallen riviertje. Met de linkerzijde van de auto reden we door het water en met de rechterzijde op de oever. Met een redelijke snelheid reden we om zeker niet vast te komen zitten, en ineens BANG, een enorme klap en de Nissan klapte opzij. Wouter had een hoofdwond en wist even niet waar hij was. Vlak daarna riep hij: “haal jij de auto even eruit dan kunnen we verder met de rally”. Dit was dus wel een “emergency” dus direct de organisatie gebeld en binnen 15 minuten was er de medische organisatie, die verleende Wouter eerste hulp.
Wat was er gebeurd ? Onder de waterlijn zat een enorme boomstronk en daar zijn we met de linkerkant van de auto vol opgereden.
Wouter is voor alle zekerheid met de dokter meegereden en Yves is in het eerst volgende dorp gebleven om een noodreparatie aan de Nissan uit te voeren. Lokale mensen hebben enorm geholpen en binnen 2 uur kon Yves weer op weg om 70 km naar het bivac te rijden.
Wouter heeft in het bivac 11 hechtingen gekregen en hij maakt het goed.
Eenmaal aangekomen hebben we gekeken en besloten om een dag niet te rijden en strafpunten te nemen. Volgens de laatste berichten is dit gunstig omdat er vandaag weer een aantal auto´s zijn uitgevallen. Na de finish van gisteren stonden we 3e in het algemeen klassement.
Het wordt spannend of we morgen weer kunnen starten, aan de linkerzijde is er een o.a. draagarm krom.
Behoorlijk geschrokken stapte we terug in de auto en vervolgden de special stage. Het was lastig navigeren en gelukkig reden we ook nog een lekke band.
Op de verbindingsroute hadden we een stuk door een gedeeltelijk drooggevallen riviertje. Met de linkerzijde van de auto reden we door het water en met de rechterzijde op de oever. Met een redelijke snelheid reden we om zeker niet vast te komen zitten, en ineens BANG, een enorme klap en de Nissan klapte opzij. Wouter had een hoofdwond en wist even niet waar hij was. Vlak daarna riep hij: “haal jij de auto even eruit dan kunnen we verder met de rally”. Dit was dus wel een “emergency” dus direct de organisatie gebeld en binnen 15 minuten was er de medische organisatie, die verleende Wouter eerste hulp.
Wat was er gebeurd ? Onder de waterlijn zat een enorme boomstronk en daar zijn we met de linkerkant van de auto vol opgereden.
Wouter is voor alle zekerheid met de dokter meegereden en Yves is in het eerst volgende dorp gebleven om een noodreparatie aan de Nissan uit te voeren. Lokale mensen hebben enorm geholpen en binnen 2 uur kon Yves weer op weg om 70 km naar het bivac te rijden.
Wouter heeft in het bivac 11 hechtingen gekregen en hij maakt het goed.
Eenmaal aangekomen hebben we gekeken en besloten om een dag niet te rijden en strafpunten te nemen. Volgens de laatste berichten is dit gunstig omdat er vandaag weer een aantal auto´s zijn uitgevallen. Na de finish van gisteren stonden we 3e in het algemeen klassement.
Het wordt spannend of we morgen weer kunnen starten, aan de linkerzijde is er een o.a. draagarm krom.
Abonneren op:
Posts (Atom)